私家车保有量分析——浅析成都汽车消费现状

• 作者: 毛淼 贾莉
• 来源期刊: 现代商业
• 学科: 经济
• 关键词: 私家车 产业 消费 现状
• 年，卷（期）: 2007,（35）
• 所属期刊栏目: 区域经济
• 页码范围: 259
• 页数: 1页
• 分类号: F1
• 字数: 2258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5889.2007.35.169

摘要

轿车的普及率低,直接后果是制约汽车产业的发展,是导致内需不足、增长乏力不容忽视的因素.一方面,汽车拥有率低,特别是汽车进入家庭滞后,延缓了居民消费结构升级,进而影响到产业结构升级和经济总量的扩张;另一方面,汽车拥有率低制约了城市化进程和城市结构的改进,对城乡经济发展都带来不利影响.汽车快速增长主要依赖于轻型客车特别是轿车的趋势.轿车的增长则主要依赖于私人轿车需求的增长,未来10年中国汽车需求的增长将主要依赖于私人轿车需求的高速增长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛淼	西南财经大学会计学院保险学院	3	6	2.0	2.0
2	贾莉	西南财经大学会计学院保险学院	1	3	1.0	1.0