原文服务方: 科技与创新       
摘要:
车辆导航系统的一项重要功能是将GPS的定位数据在电子地图上精确显示.由于坐标系的差异,需进行坐标转换.定位数据因多种原因存在误差,因此需要合适的地图匹配算法来提高定位精度.依据道路网络的拓扑性,以及自适应加权匹配因子的计算,提出了一种实用的地图匹配算法,并在实践中得到了验证,能够提高定位数据的精度和可靠性.
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文献信息
篇名 GPS/MM车载导航系统的研究与实现
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 车辆导航系统 GPS 坐标转换 地图匹配
年,卷(期) 2007,(25) 所属期刊栏目 GPS GIS
研究方向 页码范围 215-216,225
页数 3页 分类号 TP368
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.25.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方伟骏 南京空航天大学民航学院 1 6 1.0 1.0
2 黄圣国 南京空航天大学民航学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆导航系统
GPS
坐标转换
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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