原文服务方: 科技与创新       
摘要:
设计了直升机LQR最优控制系统,并针对LQR控制中加权矩阵和难以确定的问题,进行了试验分析,从实际控制效果出发,找出了系统响应与和之间遵循的规律,为在利用该方法进行其它控制系统设计中和的选取提供了参考.
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文献信息
篇名 基于LQR的直升机最优控制系统的设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 线性二次型调节器 直升机系统 最优控制
年,卷(期) 2007,(31) 所属期刊栏目 控制系统
研究方向 页码范围 55-56,220
页数 3页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.31.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李擎 76 438 9.0 18.0
2 尹秀云 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
线性二次型调节器
直升机系统
最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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