基于遗传算法的单交叉口信号优化控制

• 作者: 万伟 陈锋
• 来源期刊: 计算机工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号配时 遗传算法 多目标 自适应优化 排队长度
• 年，卷（期）: 2007,（16）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术与实现
• 页码范围: 217-219
• 页数: 3页
• 分类号: U491.5
• 字数: 3764字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3428.2007.16.076

摘要

建立了一种单交叉口自适应优化配时模型.通过对本周期交通流数据线性预测下一周期各车道的排队长度,以各相位绿灯结束时的排队长度最小作为优化目标,建立多目标优化函数.通过采用理想点法,运用遗传算法进行优化.仿真实验结果表明,该方法优化后的配时方案能够反映各相位实际交通需求,并具有很好的实时性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈锋	中国科学技术大学自动化系	95	1887	22.0	41.0
2	万伟	中国科学技术大学自动化系	11	768	6.0	11.0