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摘要:
我国现有的很多车流量较大的国道和省道沿线,都应当考虑加修铁路我国有没有必要年建1万公里铁路;慢一点儿,年建3400公里,或者再多一点儿-5000公里,行不行?这个问题的答案,与我国的铁路网规划总里程紧密相关.假如铁路网规划总里程只有13万公里(目前有关部门提出的规划目标是2020年达到12万公里以上),扣除已建成的8万公里,还剩5万公里,
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时速200公里
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文献信息
篇名 年建一万公里铁路
来源期刊 瞭望 学科 经济
关键词 沿海铁路 西部地区 总里程 铁路运营 中部地区 必要性 规划目标 铁路网规划 节约能源 汽车
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64
页数 1页 分类号 F532.3
字数 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘慧勇 13 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
沿海铁路
西部地区
总里程
铁路运营
中部地区
必要性
规划目标
铁路网规划
节约能源
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
瞭望
周刊
1002-5723
11-1276/D
16开
北京市京原路8号
2-512
1981
chi
出版文献量(篇)
36403
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19
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