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摘要:
介绍了CAN总线在燃料电池轿车中的具体应用,通过研究CAN协议的原理及应用技术,根据燃料电池轿车辅助系统控制策略的要求,设计了新的CAN线应用层协议.该协议对网络信息进行了分类及合理的优先权分配,而且在CAN2.0的基础上重新定义了标识符,实现了广播式和点对点的通信.讨论了以Philips公司8位单片机P89C58×2FN为核心的CAN总线智能节点的软硬件实现.
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文献信息
篇名 CAN总线在燃料电池轿车电动空调系统中的应用
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 燃料电池轿车 CAN 协议
年,卷(期) 2007,(17) 所属期刊栏目 工程应用技术与实现
研究方向 页码范围 257-258
页数 2页 分类号 TP336
字数 1707字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2007.17.089
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭家虎 安徽理工大学电气工程系 51 271 10.0 14.0
3 王振亚 同济大学汽车学院 7 15 3.0 3.0
6 蒋伟 安徽理工大学电气工程系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池轿车
CAN
协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
总被引数(次)
317027
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