原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文针对汽车助力转向环境的非线性、参数时变性和模型不确定性的情况,考虑PD控制器不能在线进行参数自整定的问题,基于模糊控制技术,提出了一种模糊自整定PD参数的汽车电子助力转向系统的控制方法与控制策略.该方法采用DSP为核心,利用模糊控制规则在线调整PD控制器的参数.运用MATLAB进行仿真的结果表明模糊PD控制器既具有PD控制器高精度的优点,又具有模糊控制器适应性强的特点,能保证有更小的超调、鲁棒性强、更短的调整时间及更好的动、静态特性,在汽车电子助力转向领域具有较高的推广应用价值.
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文献信息
篇名 汽车电子助力转向的模糊PD控制器设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 汽车电子助力转向 模糊PD控制 DSP 仿真
年,卷(期) 2007,(29) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 213-215
页数 3页 分类号 TP273.4|TP273.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.29.088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄菊花 112 982 16.0 26.0
2 曾群 24 87 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车电子助力转向
模糊PD控制
DSP
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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