原文服务方: 科技与创新       
摘要:
混合动力车辆已经成为汽车技术研究的热点,而总线通讯技术和分布式控制网络在汽车电子领域应用日益广泛.为实现混合动力车辆的能量管理和运动控制,设计开发了基于TI公司TMS320LF2407型号DSP的综合控制系统.在系统拓扑结构设计的基础上,实现了DSP片外存储单元的扩展,实现了通过CAN总线与整车分布式控制网络的通讯.实车实验表明,该综合控嗣系统能够实现对混合动力车辆实时性的驱动控制,硬件系统工作可靠,软件系统具有移植性;CAN总线通讯可以满足车辆实时性控制的要求.
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文献信息
篇名 基于DSP的混合动力车辆综合控制系统设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 混合动力车辆 控制系统 TMS320LF2407 CAN总线
年,卷(期) 2007,(26) 所属期刊栏目 ARM开发与应用
研究方向 页码范围 177-179
页数 3页 分类号 TP336
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.26.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙逢春 北京理工大学机械与车辆工程学院 163 4778 35.0 63.0
2 张承宁 北京理工大学机械与车辆工程学院 136 2267 25.0 41.0
3 曹磊 北京理工大学机械与车辆工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力车辆
控制系统
TMS320LF2407
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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