原文服务方: 科技与创新       
摘要:
电磁制动器是一种新型的汽车辅助制动系统.为了保证车辆的良好制动性能,对制动器的关键部件电磁体进行优化设计显得十分的重要.为实现电磁体摩擦表面均匀磨损,从制动器制动机理出发,分析了电磁体制动时表面磨损的情况,提出非对称的电磁体结构,即利用电磁体表面开槽打破电磁体的磁路对称.应用电磁场分析软件Ansoft分析电磁体表面开槽的面积、宽度和深度对电磁体吸力的大小和分布的影响以得到最佳的非对称结构电磁体.并通过试验验证非对称电磁体在磨损方面的优点.
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文献信息
篇名 基于Maxwell3D的电磁制动器电磁体的优化设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 电磁体 非对称 磨损均匀 仿真优化
年,卷(期) 2007,(16) 所属期刊栏目 CAD CAM
研究方向 页码范围 235-237,231
页数 4页 分类号 TP215
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2007.16.095
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研究主题发展历程
节点文献
电磁体
非对称
磨损均匀
仿真优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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