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高性能地铁动车电传动的直接转矩控制
高性能地铁动车电传动的直接转矩控制
作者:
钱明华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直接转矩控制
空间矢量
转矩模型
磁链模型
摘要:
本文针对矢量控制理论在对三相异步电动机进行调速控制实践中出现的难点和不足,阐述了用电压空间矢量的概念在定子坐标上分析交流异步电动机的数学模型,从而对电动机的转矩进行直接控制的新颖思想。论述了转矩模型、磁链模型相关因子的函数关系及基本结构,对选择不同的电压空间矢量形成六边形及圆形磁链轨迹的方法、策略及地铁动车在不同速度段所采取的不同的控制技术和方法作了分析介绍。
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文献信息
篇名
高性能地铁动车电传动的直接转矩控制
来源期刊
电气牵引
学科
工学
关键词
直接转矩控制
空间矢量
转矩模型
磁链模型
年,卷(期)
2008,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1-8
页数
8页
分类号
TM343
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
钱明华
湖南·湘电股份公司电气研究所
2
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传播情况
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(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2008(0)
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空间矢量
转矩模型
磁链模型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气牵引
主办单位:
湘潭电机股份有限公司技术中心
中国电器工业协会牵引电气设备分会
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
湖南省湘潭市下摄司302号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
599
总下载数(次)
2
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