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摘要:
某型发动机篦齿盘均压孔在使用过程中易产生裂纹,从而对发动机的使用、寿命及飞机的正常飞行构成严重威胁.研究特殊的涡流检测方法对外场在役发动机篦齿盘均压孔裂纹进行原位检测,对发动机的安全使用具有重要的意义.
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篦齿盘均压孔
模糊快速Hough变换
裂纹识别
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 篦齿盘均压孔裂纹涡流检测方法研究
来源期刊 无损探伤 学科 工学
关键词 在役发动机 篦齿盘均压孔 裂纹 涡流检测
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 科研与生产
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TG115.28
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4423.2008.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵秀梅 1 4 1.0 1.0
2 熊瑛 1 4 1.0 1.0
3 林俊明 3 24 3.0 3.0
传播情况
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
在役发动机
篦齿盘均压孔
裂纹
涡流检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无损探伤
双月刊
1671-4423
21-1230/TH
大16开
辽宁省丹东市春三路23号
8-189
1977
chi
出版文献量(篇)
1937
总下载数(次)
10
总被引数(次)
5410
论文1v1指导