桨后整流支架的设计方法

• 作者: 袁知星 马涛
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桨后整流支架 环量 推力
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶轮机
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U664.31
• 字数: 2274字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9855.2008.04.008

摘要

简要分析了桨后整流支架的特点及其一般设计原则,以及基于动量理论、叶素理论和理想螺旋桨理论阐述了桨后整流支架的设计方法,最后给出了一个基于该设计方法的设计实例,并将本设计方法的计算结果与试验结果进行了分析比较,进一步验证了该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马涛		2	3	1.0	1.0
2	袁知星		1	0	0.0	0.0