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摘要:
基于势流假设,建立气泡动力学数值模型,并开发计算程序.系统地分析了不同模型、不同单元类型的计算精度,以及网格划分、时间步等因素对计算结果的影响,验证了本文数值模型的收敛性,并在计算过程中分析了动能、势能及总能量随时间的变化.为考核文中建立的气泡动力学计算模型的有效性,分别将轴对称模型及三维模型与Rayleigh-Plesset气泡模型的精确解及实验数据、实验照片进行了对比分析,分析表明,计算结果与Rayleigh-Plesset模型及实验数据吻合很好,表明文中建立的计算模型是可行的、有效的.并分析了气泡在重力场中的运动特性.
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文献信息
篇名 气泡动力学数值模型的稳定性研究
来源期刊 船舶力学 学科 物理学
关键词 气泡 势流理论 边界积分 动力学 稳定性
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 液体力学
研究方向 页码范围 323-334
页数 12页 分类号 O351.2
字数 1455字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张阿漫 哈尔滨工程大学船舶工程学院 159 1517 18.0 29.0
2 姚熊亮 哈尔滨工程大学船舶工程学院 314 3292 27.0 41.0
3 倪宝玉 哈尔滨工程大学船舶工程学院 19 87 5.0 9.0
4 孙士丽 哈尔滨工程大学船舶工程学院 11 83 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
气泡
势流理论
边界积分
动力学
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导