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摘要:
云南新河高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面结构,其中底基层和基层均采用骨架密实型水泥稳定级配碎石.底基层和基层作为路面结构的主要承重层,其质量优劣对沥青混凝土路面的长期使用性能具有重要影响.在底基层和基层的施工过程中经常会出现一些质量通病,为了提高施工质量,重点分析底基层施工中出现离析现象的成因和解决方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石底基层施工过程中离析现象的探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥稳定级配碎石底基层 离析现象 成因 解决方法
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 174-176
页数 3页 分类号 U416.223
字数 3160字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹加府 3 17 2.0 3.0
2 方金珠 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定级配碎石底基层
离析现象
成因
解决方法
研究起点
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11-1668/U
大16开
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