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摘要:
北京南站工程中央站房及雨篷钢结构的施工中,重型吊车走行平台钢支撑加固体系在施工中不占用主体工期,随混凝土模板安装,配备部分路基箱,钢支撑约占主体总用钢量的7.6%,共5000t,比其他同类钢结构工程的工装量要节约,且保证了地下轨道层混凝土结构的安全.
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文献信息
篇名 重型吊车走行平台钢支撑加固体系设计
来源期刊 建筑技术 学科 工学
关键词 重型吊车 走行平台 钢支撑
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 北京南站钢结构工程
研究方向 页码范围 280-283
页数 4页 分类号 TU393
字数 3532字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4726.2008.04.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
重型吊车
走行平台
钢支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑技术
月刊
1000-4726
11-2253/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
2-754
1970
chi
出版文献量(篇)
8575
总下载数(次)
46
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