涡轮盘低循环疲劳的概率设计

• 作者: LI Qi-han PEI Yue 王荣桥 胡殿印
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮盘 概率设计+ 低周疲劳 可靠性
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 481-487
• 页数: 7页
• 分类号: V232.3
• 字数: 3939字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2008.04.018

摘要

基于涡轮盘结构的低循环疲劳设计流程,将概率设计理念融入设计过程中,提出了涡轮盘低循环疲劳的概率设计流程.首先进行涡轮盘结构的优化分析,其中以确定性设计准则作为约束条件;以优化结构方案为基础,考虑参数的随机性,对涡轮盘低循环疲劳进行可靠性分析;以低循环疲劳寿命的町靠度为概率设计准则,对涡轮盘进行反复的设计和计算验证,通过修改结构尺寸完成涡轮盘低循环疲劳的概率设计.同时,根据灵敏度分析结果,讨论了设计变量的分散性对涡轮盘寿命的影响,为进一步提高结构的可靠性提供了新的研究思路.结果表明,按照概率设计观点确定的涡轮盘结构兼顾性能和可靠性,在满足可靠度的前提下降低涡轮盘的重量.同时该概率设计流程简单方便,易于工程的推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王荣桥	北京航空航天大学能源与动力工程学院	67	542	13.0	21.0
2	胡殿印	北京航空航天大学能源与动力工程学院	50	264	8.0	14.0
3	PEI Yue	北京航空航天大学能源与动力工程学院	1	11	1.0	1.0
4	LI Qi-han	北京航空航天大学能源与动力工程学院	1	11	1.0	1.0