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浆固碎石桩荷载传递特性试验与数值分析
浆固碎石桩荷载传递特性试验与数值分析
作者:
刘汉龙
左威龙
闻世强
陈永辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
浆固碎石桩
模型试验
数值模拟
荷载传递特性
摘要:
通过室内模型试验,对浆固碎石桩这一新型桩基技术的承载性状、荷载传递特性进行了探讨.试验结果显示,浆固碎石桩极限承载力明显大于桩底注浆桩和素混凝土桩的极限承载力,说明浆固碎石桩中水泥砂浆胶结桩侧泥皮和桩底沉渣改善了桩侧摩阻和端阻能力.通过对模型桩P-S关系、桩端阻力QP-P关系的分析,初步了解了浆固碎石桩在竖向荷载作用下的承载性状,同时给出了浆固碎石桩的端阻力及侧摩阻力的提高系数.在此基础上,利用Flac3D三维有限差分软件对模型试验进行计算分析,进一步研究浆固碎石桩的承载性状,揭示了模型桩受荷后的荷载传递规律.
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文献信息
篇名
浆固碎石桩荷载传递特性试验与数值分析
来源期刊
防灾减灾工程学报
学科
工学
关键词
浆固碎石桩
模型试验
数值模拟
荷载传递特性
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
524-528
页数
5页
分类号
TU473.1
字数
3171字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2132.2008.04.021
五维指标
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期刊影响力
防灾减灾工程学报
主办单位:
中国灾害防御协会
江苏省地震局
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-2132
CN:
32-1695/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市卫岗3号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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