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摘要:
应用 CFD 工具 Fluent 建立了滑动轴承压力求解分析模型,计算分析了普通圆柱轴承的压力分布和上、下瓦开槽对滑动轴承压力分布、承载和进油量等因素的影响.比较了 CFD 方法和 Reynold 方程计算结果的差别.结果表明:CFD 方法和 Reynold 方程计算结果基本相同,CFD 方法可以直接求解 N-S 方程,可以更准确地反映轴承动特性.下瓦开槽对进油量的影响不大,但会提高承压区最大压力,从而提高轴承稳定性;上瓦开槽对油膜压力的影响不大,但会导致进油量增加,更好地冷却轴颈.
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文献信息
篇名 基于CFD方法的液体动压滑动轴承动特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 滑动轴承 网格密度 CFD 动特性
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 TK263.6
字数 1693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建刚 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 146 1159 19.0 27.0
2 高庆水 东南大学火电机组振动国家工程研究中心 2 144 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑动轴承
网格密度
CFD
动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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