整体多定轮闸门在结构设计中的应用

• 作者: 张金斌 成莉
• 来源期刊: 水利规划与设计
• 学科: 工学
• 关键词: 整体多定轮闸门 台车 超静定连续梁 偏心轮轴
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 79-81
• 页数: 3页
• 分类号: TV547.1
• 字数: 2676字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2469.2008.04.022

摘要

整体多定轮是大型平面闸门多轮式支承方式中的一种.在贵州省正安良坎水电站的大坝加高改造中,溢洪道闸门采用整体多定轮的支承方式,取得了比较好的效果.本文以此为例,论述了大型平面闸门采用整体多定轮闸门,相对于其他定轮支承方式,有轮压小、轨道设计容易、门槽宽度小、启闭力较小、不易卡阻等优点,故采用整体多定轮闸门不失为一种经济实用的优化布置方案之一,特别是对大中型平面闸门的布置更具一定的价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张金斌		7	6	2.0	2.0
2	成莉		7	34	2.0	5.0