绿量概念在公路绿化中的应用及实现途径

• 作者: 宋子炜 郭小平 马武昌
• 来源期刊: 山西水土保持科技
• 学科: 农学
• 关键词: 公路绿化 绿量率 绿量 生态效益
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 综合论述
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: S731.8
• 字数: 3619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0120.2008.04.001

摘要

公路建设在促进经济发展的同时,极易引起环境破坏、水土流失等问题,路域生态环境恢复受到广泛重视.公路绿化建设是改善路域生态环境不可或缺的环节,绿化生态效益发挥决定于植物的选择与配置.在我国,公路绿化存在重景观、轻生态功能的倾向,难以最大限度发挥绿色植物的自然生产能力.很多学者强调应该充分利用有限的公路绿化用地,合理配置植物,以增强其抗干扰能力,降低养护成本.因此,运用新型绿化指标衡量公路绿化生态效益、考量企业绿化绩效,对于指导公路绿化建设具有积极意义.笔者尝试将绿量概念引入到公路绿化建设中,详细阐述了绿量的含义与计算方法,并结合实际情况提出了实现途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭小平	北京林业大学水土保持学院	50	492	13.0	21.0
3	宋子炜	北京林业大学水土保持学院	8	83	5.0	8.0
9	马武昌		7	49	4.0	7.0