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摘要:
利用I-DEAS建立轨道客车全弹性的整丰模型,进行模态分析,通过频率响应分析比较车体的局部振动,从而描述弹性振动时车体的影响,对减小各种磨耗,提高运行的安全与舒适性具有一定的意义.
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文献信息
篇名 轨道客车振动分析研究
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 轨道客车 车体 模态 弹性振动
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U270.1
字数 3429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6042.2008.01.001
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研究主题发展历程
节点文献
轨道客车
车体
模态
弹性振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
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2688
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6
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2072
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