船舶柴油机NOx排放研究

• 作者: 马志超
• 来源期刊: 天津航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 柴油机 NOx 生成机理 排放 控制策略
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 轮机管理
• 页码范围: 20-22
• 页数: 3页
• 分类号: U6
• 字数: 3015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9660.2008.01.009

摘要

随着大气污染日益严重,国际海事组织(IMO)相继出台严格的氮氧化物(NOx)排放法规,致使世界范围内的研究者对柴油机的NOx排放进行控制研究.文章主要介绍了柴油机NOx的产生机理和各种减排控制策略.在降低船舶柴油机NOx排放的研究中,当前最有效的减排方法为直接喷水(DWI)、选择性催化还原(SCR)技术和MAN B & W的滑阀式喷油器.均质混合压缩着火(HCCl)燃烧方式也可以实现NOx的低排放和高效率的燃烧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马志超		11	36	4.0	5.0