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摘要:
舰船桅杆在恶劣海况环境下振动非常严重,特别是顶部雷达处有较大的转角振动,严重影响雷达追踪的分辨率.文章基于磁流变阻尼器(MR Damper),采用双输入单输出模糊控制算法实现桅杆振动半主动控制.针对磁流变阻尼器滞回模型具有高度非线性的特性,借助神经网络技术,建立其逆向动特性数学模型,从而达到实现半主动控制的目的.基于ANSYS平台采用APDL命令流仿真实现了桅杆结构振动的模糊半主动控制,仿真结果表明模糊控制能有效地减少桅杆顶部雷达的转角振动.
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文献信息
篇名 基于磁流变阻尼器的舰船桅杆振动半主动模糊控制
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 舰船桅杆 结构振动 磁流变阻尼器 半主动模糊控制 神经网络 ANSYS
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 振动与噪声
研究方向 页码范围 657-662
页数 6页 分类号 U661.4
字数 2911字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程远胜 华中科技大学交通科学与工程学院 87 784 14.0 23.0
2 钟骏平 华中科技大学交通科学与工程学院 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船桅杆
结构振动
磁流变阻尼器
半主动模糊控制
神经网络
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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