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摘要:
针对船舶航向控制非线性系统模型中存在的不确定性和外界干扰的影响,采用动态面控制算法设计了一种鲁棒自适应控制器.由于在反步法设计过程中加入了一阶低通滤波器使得该方法无需对模型非线性多次微分,因而设计方法简单.所设计的鲁棒自适应控制器不仅能保证闭环系统的半全局渐近稳定,使得输出渐近跟踪期望轨迹;而且,跟踪误差可以通过控制器的设计参数加以调整,同时该算法还能克服可能存在的控制器奇异值问题.数字仿真结果表明,控制系统对给定航向的跟踪具有良好的动态特性,对系统的不确定性,具有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 船舶航向非线性系统的自适应动态面控制
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 船舶航向 自适应动态面控制 递推方法 干扰
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 243-246
页数 4页 分类号 U664.36.TP271.62
字数 2662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2008.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于风卫 青岛远洋船员学院机电系 34 67 5.0 6.0
2 孙红英 青岛远洋船员学院机电系 12 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶航向
自适应动态面控制
递推方法
干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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15
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10555
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