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摘要:
郑西客运专线新渭南高架车站桥梁设计受桥上布置道岔的影响,对桥梁基础承载能力及工后沉降控制提出了更为严格的要求,为减少基础工后沉降、进一步提高基础承载能力,高架车站桥梁设计范围内采用钻孔灌注桩后压浆技术.
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文献信息
篇名 新渭南高架车站桥梁钻孔灌注桩后压浆技术
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 钻孔灌注桩 后压浆技术 高架车站 客运铁路
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 施工
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U443.154
字数 4395字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钻孔灌注桩
后压浆技术
高架车站
客运铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
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3180
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4
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