车辆动力学稳定性控制系统的联合仿真研究

• 作者: 李明 王天利
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆动力学稳定性 ADAMS SIMULINK 联合仿真
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 6-8,13
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6|TP391.9
• 字数: 2785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2008.12.003

摘要

利用机械动力学仿真软件ADAMS/CAR建立轿车整车动力学模型.在分析了车辆稳定性控制原理的基础上构建了以横摆角速度为控制变量的控制系统,然后通过输入输出接口实现ADAMS/CAR同MATLAB的通信,在MAT-LAB/simulink中建立闭环联合仿真模型.通过仿真验证,车辆动力学稳定性控制系统能够改善汽车的行驶稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	16	55	4.0	7.0
2	王天利	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	62	209	7.0	11.0