冻土隧道复合不耦合装药结构试验研究

• 作者: 余永强 杨小林 梁为民 褚怀保 黄小广
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冻土隧道 复合不耦合装药结构 降温 工程灾害
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 113-116
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 2753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.01.021

摘要

冻土隧道爆破开挖过程中,炸药爆炸产生大量高温高压的爆生气体,破坏周围冻土原有的热平衡,易引发特殊的工程灾害.本文提出一种新型装药结构--复合不耦合装药结构(水或盐水+空气不耦合装药结构),并在爆破洞室进行不同装药结构的降温对比试验研究和不同试验条件下的试件爆破损伤参量研究.结果表明,该装药结构能够有效吸收部分爆生气体的热量,降低爆生气体和工作面的最高温度,改变爆炸应力波和爆生气体的能量分配比例,达到降温和减振的效果.这种复合不耦合装药结构在风火山冻土隧道开挖中进行实地应用,取得良好的爆破效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余永强	河南理工大学土木工程学院	97	743	15.0	21.0
2	杨小林	河南理工大学土木工程学院	91	651	15.0	21.0
3	梁为民	河南理工大学土木工程学院	63	581	13.0	21.0
4	黄小广	河南理工大学土木工程学院	10	103	6.0	10.0
5	褚怀保	河南理工大学土木工程学院	48	358	11.0	16.0