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摘要:
通过对一起汽车火灾事故的深入调查,以及对轿车风扇电路工作原理的详细阐述,全面分析了汽车风扇线路因接点不实导致局部电阻过大、过热,引燃接头包敷物及线路绝缘,继而形成导线的二次短路,引起汽车着火的全过程.
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文献信息
篇名 对一起汽车火灾事故的调查与分析
来源期刊 消防技术与产品信息 学科 工学
关键词 汽车 火灾调查 原因分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 火灾调查
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TU99
字数 1553字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-784X.2008.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张君山 6 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
火灾调查
原因分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防技术与产品信息
月刊
1002-784X
11-2628/TU
大16开
北京市朝阳区华威西里甲19号
1988
chi
出版文献量(篇)
7178
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16071
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