基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
磨损是经济型汽车干摩擦离合器损坏的主要原因.通过分析经济型汽车干摩擦式离合器在滑动摩擦条件下磨损的基本类型及其影响因素,得出磨粒磨损、粘着磨损和疲劳磨损是其磨损的基本类型,摩擦材料、温度和滑动速度是磨损的主要影响因素;通过分析经济型汽车干摩擦离合器磨损过程三个阶段的磨损类型和磨损量,得出缩短磨合磨损阶段、延长稳定磨损阶段和推迟剧烈磨损阶段可以提高离合器的使用寿命;通过摩擦学性能试验和耐磨损性试验,得出提高离合器摩擦副的材料性能、降低离合器摩擦副的表面粗糙度和改善离合器工作条件(温度、滑动速度和工作载荷)等措施,有助于增强干摩擦式离合器的摩擦性能和耐磨性,从而降低经济型汽车干摩擦式离合器的磨损.
推荐文章
车用干式双离合器温升对比研究
干式双离合器
滑磨功率
温度场
对比分析
转速差
湿式自动离心式离合器异常磨损的试验分析
湿式自动离心式离合器
异常磨损
摩擦系数
离合牒
摩擦片
新型重载摩擦离合器
新型
重载
摩擦
离合器
湿式摩擦片离合器的换档性能研究
离合器
换档性能
转矩
摩擦片
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 经济型汽车干摩擦式离合器的磨损及影响因素
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 干摩擦式离合器 磨损 摩擦材料 温度 滑动速度
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TH133.4
字数 3854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2008.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 382 1385 15.0 20.0
2 汤春球 44 195 8.0 11.0
3 黄继雄 35 116 5.0 9.0
4 吕俊成 21 149 8.0 11.0
5 高辉辉 3 12 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (4)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (37)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2014(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2015(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
干摩擦式离合器
磨损
摩擦材料
温度
滑动速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
论文1v1指导