基于超级电容的并联混合动力轿车的开发

• 作者: 张彤 朱磊 袁银南 陈笃红
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 超级电容 混合动力 动力总成控制系统 控制策略 台架试验
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TK46
• 字数: 4878字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.01.001

摘要

采用基于超级电容的方案开发了单轴并联式混合动力轿车,设计了发动机管理系统、全浮式ISG电机、电控双离合器、电控双驱动空调等多项核心技术.研究了混合动力轿车系统的控制策略,优化了发动机和电机的扭矩分配,实现了节能和降低排放.对纯发动机电控系统的标定匹配试验,排放达到了欧-Ⅲ标准;对混合动力系统的起动和怠速优化试验,实现了混合动力的起动控制参数的优化匹配,降低了起动污染物的排放,提高了燃油的经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈笃红	江苏大学汽车与交通工程学院	25	206	9.0	12.0
2	张彤	江苏大学汽车与交通工程学院	19	211	9.0	13.0
4	袁银南	江苏大学汽车与交通工程学院	81	1473	19.0	35.0
5	朱磊	江苏大学汽车与交通工程学院	33	260	9.0	14.0