基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
侧风引起的列车安全事故偶有发生,列车的侧风安全性问题也受到越来越多的重视.风障是解决列车在侧风环境下行车安全问题的主要手段.本文基于计算流体动力学的基本理论,结合新疆列车翻车事故,利用FLUENT软件,对列车在侧风环境下的三维绕流情况进行数值模拟,分析不同开窗情况对列车运行安全的影响;并通过计算未安装风障和安装50%孔隙率风障时列车三维绕流下的压力分布、流线和气动力,分析列车在侧风作用下的稳定性,以及不同开窗情况下风障对列车行车安全的影响.计算结果表明:合理的风障设计可以明显提高列车的运行安全性.
推荐文章
不同侧风模型下的高速列车安全性研究
高速列车
侧风
轨道激扰
评价指标
临界安全风速
客车行车安全监测诊断系统
行车安全
实时监测
诊断
维护
列车行车状态监测无线传感系统设计
无线传感网络
列车行车监测
CC2430
CAN
路堤上运行的高速列车在侧风下的流场结构及气动性能
高速列车
路堤
侧风
气动性能
数值计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 风障对侧风作用下列车行车安全影响的数值模拟研究
来源期刊 铁道学报 学科 航空航天
关键词 数值模拟 侧风 行车安全 风障
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 V211
字数 4387字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2008.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党向鹏 1 31 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (22)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (31)
同被引文献  (83)
二级引证文献  (99)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2011(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2012(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2013(11)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(5)
2014(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2015(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2016(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2017(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2018(22)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(18)
2019(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2020(12)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(11)
研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
侧风
行车安全
风障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
论文1v1指导