作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
自1964年日本世界第一条高速铁路诞生以来,世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮,作为现代化的运输工具,高速铁路对于国家,区域,城市的发展带来了重大的影响,中国正面临后大工业时期,高速铁路成为促进国家发展不可或缺的加速器,本文从城市经济,区域影响,空间格局,环境等角度进行系统分析高速铁路对于城市发展的影响.
推荐文章
高速铁路对城市发展的影响研究
高速铁路
城市发展
影响
浅谈高速铁路对城市发展的影响
高速铁路
城市发展
影响
高速铁路建设选线对城市周边环境的影响
高速铁路建设
基础设施
高速铁路选线
选线环境
高速铁路发展对物流影响的探讨
高速铁路
物流业
发展
影响
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路对城市发展的影响
来源期刊 现代城市研究 学科 交通运输
关键词 高速铁路 带状经济 "一小时"经济圈 TOD模式 空间结构
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 城市交通
研究方向 页码范围 82-87
页数 6页 分类号 U212
字数 5273字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2008.07.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙婷 同济大学建筑与城市规划学院 8 147 3.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (96)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (123)
同被引文献  (136)
二级引证文献  (542)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(11)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(0)
2011(16)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(5)
2012(29)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(14)
2013(36)
  • 引证文献(15)
  • 二级引证文献(21)
2014(61)
  • 引证文献(14)
  • 二级引证文献(47)
2015(64)
  • 引证文献(16)
  • 二级引证文献(48)
2016(92)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(80)
2017(109)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(96)
2018(111)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(105)
2019(95)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(88)
2020(41)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(38)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
带状经济
"一小时"经济圈
TOD模式
空间结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
出版文献量(篇)
3920
总下载数(次)
12
总被引数(次)
49308
论文1v1指导