一种新的多速度差交通流跟驰模型

• 作者: 唐铁桥 时伟 莫业柳 薛郁
• 来源期刊: 广西科学
• 学科: 物理学
• 关键词: 跟驰模型 多速度差 交通流 稳定性 能耗
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 389-395
• 页数: 7页
• 分类号: O414
• 字数: 4904字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9164.2008.04.020

摘要

从提高车流的稳定性和降低车流能耗的角度,考虑多辆车相对速度的总体阻尼效应,提出一种多重"向前看"多速度差交通流跟驰模型(MRVOV模型),并将该模型与几种典型的跟驰模型的稳定性及能耗进行比较.结果表明在充分利用前方车辆运动信息的情况下,MRVOV模型能较好的反映现实交通的跟驰效应,仅仅考虑前方较少车辆对当前车的影响,就可以增强车流的稳定性,降低资源浪费,减少对周围环境的污染.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫业柳	广西大学物理科学与工程技术学院	3	13	2.0	3.0
2	薛郁	广西大学物理科学与工程技术学院	59	861	14.0	28.0
6	唐铁桥	北京航空航天大学汽车工程系	19	174	6.0	13.0
7	时伟	梧州学院数理系	3	9	2.0	3.0