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摘要:
利用OEM-2100(车载排放测试)系统收集了爱丽舍车在实际道路上运行的实时排放数据,分析了四种主要排放污染物NOx,HC,CO和CO2的排放率与机动车速度、加速度和VSP(Vehicle Specific Power)的关系,结果显示VSP参数比速度、加速度与排放值密切相关,能更好地反映车辆在道路上的实际排放水平.
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文献信息
篇名 基于OEM-2100的机动车道路排放试验与分析
来源期刊 能源技术 学科 交通运输
关键词 OEM-2100 速度 加速度 VSP 排放
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U461.99
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7439.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕林 武汉理工大学能源与动力工程学院 55 428 13.0 18.0
2 雷伟 武汉理工大学能源与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
OEM-2100
速度
加速度
VSP
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源技术
双月刊
chi
出版文献量(篇)
1124
总下载数(次)
4
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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