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摘要:
建立了某轿车离合器膜片弹簧有限元模型.利用有限元接触算法对膜片弹簧结合与分离过程的应力状况进行了分析计算.计算结果与经典理论计算结果吻合.分析了结构参数对降低膜片弹簧分离指窗口处局部应力的影响.研究结果对膜片弹簧的优化设计具有参考意义.
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文献信息
篇名 双离合器膜片弹簧应力有限元分析
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 离合器 膜片弹簧 有限元 应力
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 34-35,48
页数 3页 分类号 U463.211
字数 1679字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8244.2008.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾力强 56 448 12.0 19.0
2 刘振峰 8 25 3.0 4.0
3 焦光龙 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
膜片弹簧
有限元
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
总下载数(次)
4
总被引数(次)
2615
论文1v1指导