柴油机电液控制配气机构性能仿真研究

• 作者: 刘镇 徐立春 石荣婷
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 电液控制 配气机构 数值模拟
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 模拟技术
• 页码范围: 51-54
• 页数: 4页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.02.012

摘要

针对某柴油机的配气系统,设计了中压共轨电控可变气门系统.根据电控可变气门的工作原理,利用HYDSIM软件建立电液控制配气机构的仿真模型,对电控可变气门的动态特性进行研究.分析活塞直径、高压共轨腔压力和高压电磁阀的通流面积等关键参数对气门升程及气门响应的影响规律,研究确定可变气门机构部件的关键参数,得到了较为满意的气门运动动态特性仿真结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘镇	海军工程大学船舶与动力学院	40	175	8.0	11.0
2	徐立春	海军工程大学船舶与动力学院	3	16	2.0	3.0
3	石荣婷		1	2	1.0	1.0