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摘要:
提出钢桥铺面裂缝快速修复材料性能要求,采用粘度、拉拔、剪切等试验对修复材料进行性能试验研究.通过性能优化试验研究考察配比、温度及养生时间对材料性能的影响.试验结果表明:所选裂缝修复材料CLK47,CLRB,CLEAI,CLEAII满足技术性能要求,具有较好的性能指标;配比、温度、养生时间对材料性能、强度成长有一定影响.针对裂缝类型的不同推荐了相应的修复材料.通过对裂缝修复材料配比的微调可优化材料的粘度、固化时间,较高的环境温度和较长的养生时间对材料强度形成有促进作用.
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文献信息
篇名 钢桥铺面裂缝快速修复材料性能试验研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 钢桥铺面 裂缝 修复材料 性能试验
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 255-259
页数 5页 分类号 TB322
字数 4559字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2008.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 何长江 东南大学智能运输系统研究中心 3 51 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢桥铺面
裂缝
修复材料
性能试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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