电力电子和牵引电机技术

• 作者: 于洪涛（翻译） 近藤圭一郎
• 来源期刊: 电气牵引
• 学科: 工学
• 关键词: 交流牵引电机 电力电子技术 电机技术 无速度传感器控制 永磁同步电机 转差频率控制 铁道车辆 牵引方式
• 年，卷（期）: dqqy_2008,（1）
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TM76-39

摘要

由于电力电子技术的发展，铁道车辆用牵引电机中开始广泛使用交流牵引电机。在使用的初期阶段为感应牵引电机方式和同步牵引方式并用。其后，随着GTO和IGBT式的自我消弧方式部件的实用化，逐渐固定于电压式逆变器。因此加感应电机驱动后，永磁同步电机开始出现。在控制方式上，由以前的转差频率控制逐渐向32位的矢量控制普及，同时应用无速度传感器控制。这样，就实现了驱动系统和车辆系统的较好的组合方式。