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摘要:
车载ATP安全系统作为信号系统主要组成部分,对列车的安全性起着决定性作用,必须保证其具有高度的可靠性.传统上采用故障树分析方法(FTA)对车载ATP安全系统可靠性进行分析,但是在处理复杂系统时,存在着计算量大、步骤复杂等缺陷.文中在FTA方法的基础上,采用基于迭代法的BDD分析.实验数据表明,在保证计算精度的同时,能够减少分析的复杂度和计算量,并可直接计算出不同重要度,进一步对基本事件排序方法进行了优化.
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文献信息
篇名 基于BDD的车载ATP安全系统可靠性研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 车载ATP安全系统 FTA BDD 基本事件排序
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 系统研制
研究方向 页码范围 175-179
页数 5页 分类号 TN91
字数 3946字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.06.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡宗福 46 127 8.0 9.0
2 洪海珠 2 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2018(3)
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研究主题发展历程
节点文献
车载ATP安全系统
FTA
BDD
基本事件排序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导