原文服务方: 汽车电器       
摘要:
本文设计了42V电气系统网络架构,结合直流转换器在该架构中的功能定义,设计了同时为负载供电和为蓄电池充电的直流转换器.选用功能完善的PWM控制及驱动器TL1451A,并考虑到实际功率需求,转换器采用新的拓扑结构,设计了双层降压转换器以提高功率.经测试,此设计能满足功能和功率需求.
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42 V电源
可行性
进展状况
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车42V/14V双层直流转换充电器的设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 42V/14V电气系统 双层直流转换充电器 PWM控制及驱动器
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U463.630.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8639.2008.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冉振亚 重庆大学机械工程学院 28 270 10.0 15.0
2 郭海伟 重庆大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
3 李鑫 重庆大学机械工程学院 23 89 4.0 9.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
42V/14V电气系统
双层直流转换充电器
PWM控制及驱动器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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