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摘要:
针对动压轴承形状设计的局限性,提出了基于泛函的动压轴承形状设计方法,利用具有表征动压轴承型线函数特征的泛函集成形式表示动压轴承膜厚方程并建立控制方程,以轴承型线的泛函系数为变量,以轴承的最大承载力为目标进行形状优化.通过实例分析,得出用新方法设计出的轴承形状摆脱了原始形状的限制,并且其优化结果优于用传统方法得到的结果.该方法为设计出新的具有最佳性能的轴承形状提供了新的思路.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于泛函的动压轴承形状设计方法研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 泛函 动压轴承 形状设计
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TH133.37
字数 2590字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈进 重庆大学机械传动国家重点实验室 108 1174 19.0 28.0
2 庞晓平 重庆大学机械传动国家重点实验室 24 114 7.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (5)
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二级引证文献  (0)
1997(1)
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1999(1)
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2008(0)
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  • 二级引证文献(0)
2009(1)
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  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
泛函
动压轴承
形状设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
总被引数(次)
53881
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导