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摘要:
特威德河位于澳大利亚新南威尔士州与昆士兰州的交界处,河口拦门沙坝一直倍受航运部门的关注.20世纪60年代修筑了入海防护堤试图阻止沙坝的形成,该措施当时取得了短暂的成功,但一段时间以后,人们发现大量泥沙绕过入海南堤淤积,并且又重新形成新的拦门沙坝.与此同时,位于北岸的世界著名的黄金海岸的泥沙冲淤平衡也遭到破坏,海岸受到海水侵蚀.经协商,一致的解决方案就是利用泥沙搭桥技术使泥沙从入海口的南岸输运到北岸的黄金海岸.
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文献信息
篇名 澳大利亚黄金海岸泥沙搭桥工程
来源期刊 水利水电快报 学科 工学
关键词 河口 河口整治 方案选择 泥沙搭桥 特威德河 澳大利亚
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 环境与生态
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 TV86
字数 2374字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0081.2008.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
河口
河口整治
方案选择
泥沙搭桥
特威德河
澳大利亚
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水电快报
月刊
1006-0081
42-1142/TV
大16开
武汉解放大道1863号
38-110
1980
chi
出版文献量(篇)
4851
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6135
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