甲醇汽油性能的实验研究

• 作者: 刘晓辉 周郁良 唐晓东 李晶晶 梁斌
• 来源期刊: 低碳化学与化工
• 关键词: 甲醇 轻烃 汽油 配方 混合燃料 小型汽油机 燃料经济性
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TQ038.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9219.2008.03.005

摘要

在未调整汽油机结构的前提下,开展了燃用不同掺烧比的甲醇-轻烃汽油对发动机输出功率及燃油经济性影响的研究,并进行了混合燃料的相分离温度实验.结果表明,M65(甲醇体积含量为65%)甲醇汽油既能使发动机稳定运行,又可在?10℃以上保持均一相,无助溶剂添加;但与90#汽油相比,其动力性下降明显.向M65中添加1.5%(质量分数)的增能剂A后,该燃油的动力性提高到了90#汽油的水平,且油耗量(当量汽油)优于90#汽油,适宜在最低气温高于-5℃的地区或季节使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐晓东	西南石油大学化学化工学院	138	1635	20.0	31.0
2	李晶晶	四川大学化学工程学院	38	96	6.0	8.0
3	梁斌	四川大学化学工程学院	149	1562	21.0	33.0
4	周郁良		4	43	3.0	4.0
5	刘晓辉		30	264	10.0	15.0