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摘要:
通过对发动机怠速系统的分析,分析了影响怠速稳定性的各种因素.为了克服控制的各种问题,将模糊控制理论应用于发动机的怠速控制,并建立了系统的动态仿真模型.对系统进行了控制仿真的结果表明,模糊控制能够增强怠速的稳定性和提高系统的抗干扰能力.
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文献信息
篇名 发动机怠速的模糊控制
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 怠速 仿真 发动机 模糊控制
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U464.12|TP391.9
字数 2848字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2008.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨波 武汉理工大学汽车工程学院 57 392 11.0 16.0
2 徐涛 武汉理工大学汽车工程学院 18 81 5.0 8.0
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发动机
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相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
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1650
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