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摘要:
研究了最大航程的无动力滑翔轨迹优化问题.为避免间接法的缺点,采用直接单重打靶法将轨迹优化问题转换为非线性规划问题,并利用非梯度优化算法和梯度优化算法相结合的混合优化策略得到最优轨迹.仿真结果表明,在采用更为真实的大气模型和动力学模型条件下,该方法具有较高的求解精度、收敛性以及鲁棒性,降低了初值要求;相对于最大升阻比轨迹,射程提高1.54%.
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文献信息
篇名 基于非线性规划的高超声速滑翔轨迹优化
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 高超声速滑翔 非线性规划 混合优化 鲍威尔法 广义乘子法
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 V412.44
字数 3314字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 康炳南 西北工业大学航天学院 4 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速滑翔
非线性规划
混合优化
鲍威尔法
广义乘子法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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