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摘要:
为得到土壤气相抽提(SVE)去除柴油的优化条件,进行了一维土柱抽气提取去除柴油污染物的实验研究,研究不同初始含水率、不同抽气量对污染土壤中柴油去除率的影响健不同深度残留柴油的变化规律.结果表明:在本实验模拟的范围内,抽气量越大,SVE处理效果越好;初始含水率越低,处理效果越好;此外,不同深度去除率变化的规律基本上是随深度的增大而减小.实验结果可为土壤轻油污染实际治理提供实验数据基础.
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文献信息
篇名 土壤柴油污染修复的抽气提取去除实验研究
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 抽气提取 土壤修复 柴油污染
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 土壤污染防治
研究方向 页码范围 1416-1420
页数 5页 分类号 X51
字数 3520字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈家军 北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 77 1267 21.0 31.0
2 田亮 北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 4 35 3.0 4.0
3 李玮 北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 6 151 5.0 6.0
4 金岚 北京师范大学环境学院环境模拟与污染控制国家重点联合实验室 2 13 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
抽气提取
土壤修复
柴油污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
出版文献量(篇)
10843
总下载数(次)
42
总被引数(次)
132845
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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