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摘要:
为了进一步降低混合电力滤波器的有源滤波器容量,采用了一种新的混合电力滤波器的拓扑结构.新拓扑结构的基本思想是增加了和有源电力滤波器(APF)并联的LC基波谐振支路,并将APF控制成受控谐波电流源.LC基波谐波支路使得有源电力滤波器的额定电压和电流大大降低.分析了新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的工作原理及滤波特性.通过MATLAB/Simulink仿真,验证了新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的滤波特性.仿真结果表明这种新型混合电力滤波器具有优良的滤波性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型单相谐振阻抗型混合电力滤波器的研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 谐振阻抗型混合电力滤波器 LC基波谐振电路 MATLAB仿真 拓扑结构
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U223.5|TNT713
字数 1292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鹏 西南交通大学电气工程学院 58 234 9.0 12.0
2 李建兵 西南交通大学电气工程学院 20 179 6.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
谐振阻抗型混合电力滤波器
LC基波谐振电路
MATLAB仿真
拓扑结构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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18648
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