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摘要:
以某独柱墩单支座支承的预应力连续箱梁弯桥扭转移位事故为案例,对预应力连续箱梁弯桥过大扭矩事故发生原因,从设计到施工因素进行了深入分析.并针对弯桥事故的特点,介绍了采用整体同步顶升纠扭、加固、中间墩增设支座调整扭矩的处理方法,使事故弯桥恢复到设计要求状态.
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文献信息
篇名 预应力连续箱梁弯桥整体同步顶升纠扭与加固
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 预应力连续箱梁弯桥 偏心扭矩 温度应力 同步顶升
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 工程加固
研究方向 页码范围 27-28,30
页数 3页 分类号 U447
字数 2224字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀明 14 92 6.0 9.0
2 黄跃平 41 307 11.0 14.0
3 周明华 50 625 16.0 23.0
4 胥明 30 260 10.0 15.0
5 翟瑞兴 4 82 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力连续箱梁弯桥
偏心扭矩
温度应力
同步顶升
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
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58
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