拱桥气弹模型的设计、修正与测试

• 作者: 涂熙 陈艾荣 马如进
• 来源期刊: 上海公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度拱桥 气弹模型 动力特性 质量影响矩阵法 静力刚度检验
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 2962字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2008.01.012

摘要

通过一座主跨为450m的中承式拱桥全桥模型风洞试验总结了大跨径拱桥全桥气弹模型的设计、修正与测试的经验.模型设计是风洞试验的基础,而拱桥模型芯梁设计应考虑到拱桥结构的复杂性和各个振型的特点.首先针对拱桥进行了动力特性分析,即进行气弹模型的有限元建模并对几个结构参数对基频的影响进行了分析.在模型调试过程中,提出了质量影响矩阵法,该方法能明显减少模型调试次数,提高试验效率,是一种可行而高效的调节方法.作为动力特性测试的补充,模型静力刚度检验是进行风洞试验前一个重要环节,最后还介绍了这座中承式拱桥的静力刚度测试的过程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	马如进	同济大学桥梁工程系	83	546	13.0	19.0
3	涂熙	同济大学桥梁工程系	5	42	3.0	5.0