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摘要:
采用积分方程法推导出求解桩-桩、桩-土和土-土间相互作用系数所需要的第二类Fredholm积分方程,利用叠加原理对桩筏基础进行计算分析,通过与常规弹性理论方法计算结果的比较验证了本文方法的正确性.最后对桩筏基础的沉降、各桩以及土之间的荷载分担情况进行了一系列的参数分析.此方法可以用来分析大规模桩筏基础,具有较好的工程应用前景.
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文献信息
篇名 桩筏基础的相互作用系数解法及参数分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩筏基础 相互作用系数 荷载分担 沉降
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 155-159
页数 5页 分类号 TU473
字数 4707字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2008.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈龙珠 上海交通大学土木工程系安全与防灾工程研究所 147 2081 26.0 38.0
2 曹明 上海交通大学土木工程系安全与防灾工程研究所 21 190 8.0 13.0
3 陈胜立 上海交通大学土木工程系安全与防灾工程研究所 14 166 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩筏基础
相互作用系数
荷载分担
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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